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Corse: Guerre maritime pour la conquête de l'île


Par Enrico Porsia



Première partie: Qui veut couler la SNCM? (publié le 15/02/06)

- SNCM: Un gouffre financier?
-
Corsica Ferries: Une galaxie de sociétés
-
Une privatisation opaque
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1.500 licenciements?
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Subventions publiques: L'exception corse
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Trois compagnies maritimes
-
Service public... mais compagnie privée
-
Les amis corses de la compagnie privée
-
Les grévistes atypiques du STC
-
Pascal Paoli: Détournement d'un navire ou détournement d'attention?
-
Tourship Group: "Des pertes égales aux trois quarts du capital social"
-
Corsica Ferries: Création d'une commission d'enquête parlementaire?
-
Interrogations sur la partie maritime des résultats
-
Une banque suisse
-
Les précisions du directeur général de Corsica Ferries
-
Une transparence impénétrable
-
Transports et tout-tourisme

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Troisième partie: SNCM et Corsica Ferries - Le choc final (publié le 21/06/07)

- Deux petits navires pour un marché à 100 millions
- La réponse est dans l'appel d'offres

- La clause N°3 du règlement a-t-elle été respectée?
- Les comptes de Corsica Ferries...
- "Monsieur, vous m'emmerdez, au revoir…"

- La guerre navale est-elle vraiment finie?
- Les véritables intentions de Veolia et de Butler Capital Partners

- Veolia passe avec armes et bagages dans le camp de Nicolas Sarkozy
- Un naufrage plus ou moins bien déguisé

- "Quelque chose se prépare entre Veolia et Sarko!"
- L'incinérateur et l'île de Beauté


Troisième partie

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Deuxième partie: Transformer l'argent public en béton! (publié le 12/04/06)

- Voici le plan
-
Une page est tournée
-
Y a-t-il eu, oui ou non, conflit d'intérêts?
-
"Nous militons pour un système souple"
-
Des low-cost comme des leurres
-
Désanctuariser l'île...
-
Le nouveau préfet des Hauts-de-Seine
-
Investir l'argent public à fonds perdu dans les hôtels
-
Une compagnie aérienne privée
-
Le mouvement nationaliste a réagi...
-
Le point de vue d'Alain Mosconi, délégué du Syndicat des Travailleurs Corses
-
Continuité territoriale et système colonial
- Une importante documentation reproduite sur 17 pages


Deuxième partie

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