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Nous publions cet article en quatre parties. L'intégralité de cet article est déjà disponible dans l'espace abonnés ou au moyen du service téléphonique Allopass Changer les règles et augmenter les prix… Dans un tel cas de figure, de rétrécissement du marché, la SNCM n'aurait plus de raison d'être, et le transport des passagers n'aura plus vocation de transiter par Marseille. Toulon et Nice, bien plus proches de l'île de Beauté, récupéreront l'intégralité du trafic passagers. Le naufrage de la SNCM provoquerait, outre un séisme social, la création d'un monopole, de facto, du trafic passagers qui serait assuré par la seule Corsica Ferries principalement au départ de Toulon. La CMN, quant à elle, se chargerait du trafic du fret en parfaite harmonie avec la compagnie aux bateaux jaunes. Quant au prix… Rappelons-nous, en 2004, lorsque la SNCM était paralysée par une grève du syndicat nationaliste: Corsica Ferries n'avait pas hésité à augmenter de 20% le prix de la traversée(...) Lire la
troisième partie: L'intégralité de cet article est déjà disponible dans l'espace abonnés ou au moyen du service téléphonique Allopass . En voici le sommaire: -
Corse,
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