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Dossier
exclusif
Corse: Guerre maritime pour la conquête de
l'île
Septième
partie
Pascal Paoli: Détournement d'un
navire ou détournement
d'attention?
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Par
Enrico Porsia
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Jeudi
2 mars 2006
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Selon
nos informations, lors du
détournement du ferry Pascal
Paoli, aucun gréviste ne se
trouvait à bord.
Le
délégué syndical du
Syndicat des Travailleurs Corses, Alain
Mosconi, nous a confirmé qu'il
n'était pas gréviste alors
qu'il était à la tête
des
"mutins".
.
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Pascal
Paoli: Détournement d'un navire ou
détournement d'attention?
La
dernière grève de septembre-octobre 2005 a
été marquée par un coup de
théâtre, le détournement du ferry
Pascal Paoli. Cette action spectaculaire a été
menée par le STC.
Les
Renseignements généraux avaient
été prévenus, la veille du
détournement du ferry: cette honorable
administration a immédiatement fait part de ses
informations au préfet des Bouches-du-Rhône,
par une note écrite.
Selon nos
informations, la direction de la SNCM avait
été mise dans la confidence, quelques
heures avant le détournement du navire, des
intentions des "mutins".
Pourquoi
les autorités, qui étaient donc au courant que
le détournement du Pascal Paoli se
préparait, ne sont-elles pas intervenues?
(...)
Ce
dossier- format PDF - est payant
L'intégralité
de notre dossier exclusif: "Guerre
maritime pour la conquête de l'île" est
disponible
Première
partie: Qui veut couler la SNCM?
Deuxième
partie: Transformer l'argent public en
béton!
34
pages PDF à télécharger. Voici le
sommaire
Première
partie: Qui veut couler la SNCM?
-
SNCM:
Un gouffre financier?
- Corsica
Ferries: Une galaxie de
sociétés
- Une
privatisation opaque
- 1.500
licenciements?
- Subventions
publiques: L'exception
corse
- Trois
compagnies maritimes
- Service
public... mais compagnie
privée
- Les
amis corses de la compagnie
privée
- Les
grévistes atypiques du
STC
- Pascal
Paoli: Détournement d'un navire ou
détournement
d'attention?
- Tourship
Group: "Des pertes égales aux trois quarts du capital
social"
- Corsica
Ferries: Création d'une commission d'enquête
parlementaire?
- Interrogations
sur la partie maritime des
résultats
- Une
banque suisse
- Les
précisions du directeur général de
Corsica Ferries
- Une
transparence
impénétrable
- Transports
et tout-tourisme
Deuxième
partie: Transformer l'argent public en
béton!
-
Voici
le plan
- Une
page est tournée
- Y
a-t-il eu, oui ou non, conflit
d'intérêts?
- "Nous
militons pour un système
souple"
- Des
low-cost comme des
leurres
- Désanctuariser
l'île...
- Le
nouveau préfet des
Hauts-de-Seine
- Investir
l'argent public à fonds perdu dans les
hôtels
- Une
compagnie aérienne
privée
- Le
mouvement nationaliste a
réagi...
- Le
point de vue d'Alain Mosconi, délégué
du Syndicat des Travailleurs
Corses
- Continuité
territoriale et système
colonial
- Une importante documentation reproduite sur 17 pages
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