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Dossier exclusif Corse: Guerre maritime pour la conquête de l'île
Huitième partie
Tourship Group: "Des pertes égales aux trois quarts du capital social"


Par Enrico Porsia

Mardi 7 mars 2006


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Le rapport financier du cabinet Alpha Secafi sur les comptes de Lota Maritime et de Tourship Group SA:
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A lire et voir sur le site de FR3 Corse l'émission "Cuntrastu":
Transports maritimes: La dernière ligne droite
Chronique d'une mort programmée

A lire aussi:
Exclusif Document: La "torpille" envoyée contre la SNCM par la CMN

Conflit d'intérêts à l'Office des Transports de la Corse?

Tout le Dossier Corse



Tourship Group: "Des pertes égales aux trois quarts du capital social"

Corsica Ferries possède une structure originale. Dans son organigramme apparaissent plusieurs holdings qui comprennent plus d'une quinzaine de sociétés.

Les holdings: Tourship Group, dont le siège est à Luxembourg. Lozali, dont le siège est en Suisse et enfin Lota Maritime, dont le siège est à Bastia.

Corsica Ferries France SA, créée en 1963 par Pascal Lota, a également son siège à Bastia. Elle est contrôlée par les deux holdings (...)

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L'intégralité de notre dossier exclusif: "Guerre maritime pour la conquête de l'île" est disponible
Première partie: Qui veut couler la SNCM?
Deuxième partie: Transformer l'argent public en béton!
34 pages PDF à télécharger. Voici le sommaire

Première partie: Qui veut couler la SNCM?

- SNCM: Un gouffre financier?
-
Corsica Ferries: Une galaxie de sociétés
-
Une privatisation opaque
-
1.500 licenciements?
-
Subventions publiques: L'exception corse
-
Trois compagnies maritimes
-
Service public... mais compagnie privée
-
Les amis corses de la compagnie privée
-
Les grévistes atypiques du STC
-
Pascal Paoli: Détournement d'un navire ou détournement d'attention?
-
Tourship Group: "Des pertes égales aux trois quarts du capital social"
-
Corsica Ferries: Création d'une commission d'enquête parlementaire?
-
Interrogations sur la partie maritime des résultats
-
Une banque suisse
-
Les précisions du directeur général de Corsica Ferries
-
Une transparence impénétrable
-
Transports et tout-tourisme

Deuxième partie: Transformer l'argent public en béton!

- Voici le plan
-
Une page est tournée
-
Y a-t-il eu, oui ou non, conflit d'intérêts?
-
"Nous militons pour un système souple"
-
Des low-cost comme des leurres
-
Désanctuariser l'île...
-
Le nouveau préfet des Hauts-de-Seine
-
Investir l'argent public à fonds perdu dans les hôtels
-
Une compagnie aérienne privée
-
Le mouvement nationaliste a réagi...
-
Le point de vue d'Alain Mosconi, délégué du Syndicat des Travailleurs Corses
-
Continuité territoriale et système colonial
- Une importante documentation reproduite sur 17 pages

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