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Dossier
exclusif
Corse: Guerre maritime pour la conquête de
l'île
Neuvième
partie
Corsica Ferries: La création d'une
commission d'enquête
parlementaire?
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Par
Enrico Porsia
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Jeudi
9 mars 2006
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Corsica
Ferries: La création d'une commission d'enquête
parlementaire?
Le
premier octobre 2001, Vafa Moayed, au nom du cabinet
Deloitte et Touche, adresse une lettre recommandée a
Tourship Group: "Nous avons le regret de vous informer
que nous avons démissionné avec effet
immédiat de notre mandat de la révision
légale des comptes annuels et de comptes
consolidés de Tourship Group S.A".
Sans commentaire.
Mais
dès que la justice luxembourgeoise a commencé
à s'intéresser de trop près à
Tourship Group, un autre holding, Lozali,
immatriculé en Suisse, a pris le relais en prenant le
contrôle du groupe dont fait partie Corsica Ferries
France SA.
Le 4 mai
2005, Alain Bocquet, président du groupe Communistes
et Républicains à l'Assemblée
nationale, a déposé une "Proposition de
résolution tendant à la création d'une
commission d'enquête sur les stratégies
économique et sociale de l'entreprise Corsica Ferries
France; sur l'emploi des fonds publics dont
(...)
Ce
dossier- format PDF - est payant
L'intégralité
de notre dossier exclusif: "Guerre
maritime pour la conquête de l'île" est
disponible
Première
partie: Qui veut couler la SNCM?
Deuxième
partie: Transformer l'argent public en
béton!
34
pages PDF à télécharger. Voici le
sommaire
Première
partie: Qui veut couler la SNCM?
-
SNCM:
Un gouffre financier?
- Corsica
Ferries: Une galaxie de
sociétés
- Une
privatisation opaque
- 1.500
licenciements?
- Subventions
publiques: L'exception
corse
- Trois
compagnies maritimes
- Service
public... mais compagnie
privée
- Les
amis corses de la compagnie
privée
- Les
grévistes atypiques du
STC
- Pascal
Paoli: Détournement d'un navire ou
détournement
d'attention?
- Tourship
Group: "Des pertes égales aux trois quarts du capital
social"
- Corsica
Ferries: Création d'une commission d'enquête
parlementaire?
- Interrogations
sur la partie maritime des
résultats
- Une
banque suisse
- Les
précisions du directeur général de
Corsica Ferries
- Une
transparence
impénétrable
- Transports
et tout-tourisme
Deuxième
partie: Transformer l'argent public en
béton!
-
Voici
le plan
- Une
page est tournée
- Y
a-t-il eu, oui ou non, conflit
d'intérêts?
- "Nous
militons pour un système
souple"
- Des
low-cost comme des
leurres
- Désanctuariser
l'île...
- Le
nouveau préfet des
Hauts-de-Seine
- Investir
l'argent public à fonds perdu dans les
hôtels
- Une
compagnie aérienne
privée
- Le
mouvement nationaliste a
réagi...
- Le
point de vue d'Alain Mosconi, délégué
du Syndicat des Travailleurs
Corses
- Continuité
territoriale et système
colonial
- Une importante documentation reproduite sur 17 pages
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