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La
suite de notre dossier exclusif : Guerre maritime
pour la conquête de l'île
Corse:
Transformer l'argent public en béton!
Voici
le plan
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Par
Enrico Porsia
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Mercredi
12 avril 2006
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Transports
et mono-industrie touristique, nous l'avons
déjà souligné, les deux secteurs sont
étroitement liés. Il existe un programme
ambitieux qui prévoit de financer des infrastructures
touristiques en "despécialisant" une partie des
fonds de l'enveloppe de continuité territoriale. Une
enveloppe qui représente la moitié du budget
de la Corse et qui est, pour l'instant encore,
intégralement destinée à garantir des
liaisons régulières entre l'île et le
continent français. Mais demain? Imaginons un moment:
si la collectivité territoriale arrivait à
économiser sur les transports… si la loi
littoral pouvait être aménagée... et, si
l'argent économisé dans l'enveloppe de
continuité territoriale pouvait changer de
destination... et être injecté dans l'industrie
touristique...
On
assisterait, vraisemblablement, à
l'édification d'imposants hôtels de luxe au
beau milieu de certains espaces, aujourd'hui
inconstructibles. Le tout serait sponsorisé par
l'argent public... Miraculeux, n'est-ce pas?
Ceci
n'est pas un simple scénario inspiré par la
fantaisie. C'est un plan, esquissé depuis
longtemps. Aujourd'hui, nous entrons dans sa phase
opérationnelle. Suivez avec attention, ça se
passe maintenant...
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dossier- format PDF - est payant
L'intégralité
de notre dossier exclusif: "Guerre
maritime pour la conquête de l'île" est
disponible en
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Corse:
Transformer l'argent public en
béton!
Voici
le plan:
découvrez-le
dans la deuxième partie de notre
dossier
- 34
pages PDF à
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Première
partie: Qui veut couler la SNCM?
-
SNCM:
Un gouffre financier?
- Corsica
Ferries: Une galaxie de
sociétés
- Une
privatisation opaque
- 1.500
licenciements?
- Subventions
publiques: L'exception
corse
- Trois
compagnies maritimes
- Service
public... mais compagnie
privée
- Les
amis corses de la compagnie
privée
- Les
grévistes atypiques du
STC
- Pascal
Paoli: Détournement d'un navire ou
détournement
d'attention?
- Tourship
Group: "Des pertes égales aux trois quarts du capital
social"
- Corsica
Ferries: Création d'une commission d'enquête
parlementaire?
- Interrogations
sur la partie maritime des
résultats
- Une
banque suisse
- Les
précisions du directeur général de
Corsica Ferries
- Une
transparence
impénétrable
- Transports
et tout-tourisme
Deuxième
partie: Transformer l'argent public en béton!
Voici le plan
-
Une
page est tournée
-
Y
a-t-il eu, oui ou non, conflit
d'intérêts?
- "Nous
militons pour un système
souple"
- Des
low-cost comme des
leurres
- Désanctuariser
l'île...
- Le
nouveau préfet des
Hauts-de-Seine
- Investir
l'argent public à fonds perdu dans les
hôtels
- Une
compagnie aérienne
privée
-
Le
mouvement nationaliste a
réagi...
- Le
point de vue d'Alain Mosconi, délégué
du Syndicat des Travailleurs
Corses
- Continuité
territoriale et système
colonial
- Une importante documentation reproduite sur 17 pages
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