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Corse
- notre dossier "Guerre maritime pour la
conquête de l'île" continue...
Transformer
l'argent public en
béton:
Une
page est tournée - Y a-t-il eu, oui ou non,
conflit d'intérêts?
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Par
Enrico Porsia
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Vendredi
14 avril 2006
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Une
page est tournée
"Une
page de l'histoire des liens maritimes entre la Corse et le
continent est tournée", lit-on dans Le Monde
daté du 2 avril 2006. Le nouveau cahier des charges
des transports maritimes vient à peine d'être
voté par l'assemblée de Corse, et
voilà que son président nous explique, dans
les colonnes du journal de référence, que
"c'est la dernière fois qu'une telle consultation est
organisée. Il faut sortir d'un carcan rigide".
Décidément, le président de la
Collectivité territoriale de Corse (CTC) n'est pas
(...)
Y
a-t-il eu, oui ou non, conflit d'intérêts?
C'est
dans la nuit de vendredi 24 à samedi 25 mars 2006 que
l'assemblée de Corse a adopté le nouveau
cahier des charges qui définit la desserte maritime
entre Marseille et les six ports de l'île pour les
prochaines six années, à compter de 2007. La
majorité des élus (39 sur 51) ont
refusé de cautionner certaines "innovations" qui
apparaissaient dans les propositions élaborées
par l'Office des Transports de la Corse. C'est ainsi que les
100.000 places, qui avaient été purement et
simplement supprimées de la ligne reliant Marseille
à Propriano ont été
(...)
Ce
dossier- format PDF - est payant
L'intégralité
de notre dossier exclusif: "Guerre
maritime pour la conquête de l'île" est
disponible en téléchargement
Première
partie: Qui veut couler la SNCM?
Deuxième
partie: Transformer l'argent public en
béton!
34
pages PDF à télécharger. Voici le
sommaire
Première
partie: Qui veut couler la SNCM?
-
SNCM:
Un gouffre financier?
- Corsica
Ferries: Une galaxie de
sociétés
- Une
privatisation opaque
- 1.500
licenciements?
- Subventions
publiques: L'exception
corse
- Trois
compagnies maritimes
- Service
public... mais compagnie
privée
- Les
amis corses de la compagnie
privée
- Les
grévistes atypiques du
STC
- Pascal
Paoli: Détournement d'un navire ou
détournement
d'attention?
- Tourship
Group: "Des pertes égales aux trois quarts du capital
social"
- Corsica
Ferries: Création d'une commission d'enquête
parlementaire?
- Interrogations
sur la partie maritime des
résultats
- Une
banque suisse
- Les
précisions du directeur général de
Corsica Ferries
- Une
transparence
impénétrable
- Transports
et tout-tourisme
Deuxième
partie: Transformer l'argent public en
béton!
-
Voici
le plan
- Une page est tournée
- Y a-t-il eu, oui ou non, conflit
d'intérêts?
- "Nous
militons pour un système
souple"
- Des
low-cost comme des
leurres
- Désanctuariser
l'île...
- Le
nouveau préfet des
Hauts-de-Seine
- Investir
l'argent public à fonds perdu dans les
hôtels
- Une
compagnie aérienne
privée
-
Le
mouvement nationaliste a
réagi...
- Le
point de vue d'Alain Mosconi, délégué
du Syndicat des Travailleurs
Corses
- Continuité
territoriale et système
colonial
- Une importante documentation reproduite sur 17 pages
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