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Corse
- notre dossier "Guerre maritime pour la
conquête de l'île" continue...
Transformer
l'argent public en
béton:
"Nous
militons pour un système souple" - Des
low-cost comme des leurres
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Par
Enrico Porsia
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Mercredi
19 avril 2006
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"Nous
militons pour un système souple"
Outre
les transports maritimes, Camille de Rocca Serra aborde,
dans son intervention, deux autres sujets majeurs pour la
vie de l'île. Le transport aérien et le
développement touristique... "Le transport
aérien - précise M. de Rocca Serra - est
également aberrant et handicape le
développement touristique de l'île".
La
liaison Paris-Corse "a été attribuée,
en 2005, à Air France, dans le cadre d'une
délégation de service public", souligne M. de
Rocca Serra. "Cette délégation fait sens
sur le bord à bord mais pas sur Paris, où elle
élimine toute concurrence et maintient des tarifs
(...)
Des
low-cost comme des leurres
"La
volonté affichée par M. de Rocca Serra en
matière d'économie des transports s'inscrit
dans un projet de relance d'un tourisme qu'il qualifie de
'valeur ajoutée', l'hôtellerie de luxe,
opposé au tourisme de masse", précise le
journal de référence. Mais voyons... Le
président de l'assemblée de Corse "milite"
pour les vols économiques et, en même temps, il
préconise des hôtels quatre étoiles...
Avouons-le: là, nous sommes perdus. Comment imaginer
qu'un touriste (...)
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dossier- format PDF - est payant
L'intégralité
de notre dossier exclusif: "Guerre
maritime pour la conquête de l'île" est
disponible en téléchargement
Première
partie: Qui veut couler la SNCM?
Deuxième
partie: Transformer l'argent public en
béton!
34
pages PDF à télécharger. Voici le
sommaire
Première
partie: Qui veut couler la SNCM?
-
SNCM:
Un gouffre financier?
- Corsica
Ferries: Une galaxie de
sociétés
- Une
privatisation opaque
- 1.500
licenciements?
- Subventions
publiques: L'exception
corse
- Trois
compagnies maritimes
- Service
public... mais compagnie
privée
- Les
amis corses de la compagnie
privée
- Les
grévistes atypiques du
STC
- Pascal
Paoli: Détournement d'un navire ou
détournement
d'attention?
- Tourship
Group: "Des pertes égales aux trois quarts du capital
social"
- Corsica
Ferries: Création d'une commission d'enquête
parlementaire?
- Interrogations
sur la partie maritime des
résultats
- Une
banque suisse
- Les
précisions du directeur général de
Corsica Ferries
- Une
transparence
impénétrable
- Transports
et tout-tourisme
Deuxième
partie: Transformer l'argent public en
béton!
-
Voici
le plan
- Une
page est tournée
- Y
a-t-il eu, oui ou non, conflit
d'intérêts?
- "Nous militons pour un système souple"
- Des low-cost comme des leurres
- Désanctuariser
l'île...
- Le
nouveau préfet des
Hauts-de-Seine
- Investir
l'argent public à fonds perdu dans les
hôtels
- Une
compagnie aérienne
privée
-
Le
mouvement nationaliste a
réagi...
- Le
point de vue d'Alain Mosconi, délégué
du Syndicat des Travailleurs
Corses
- Continuité
territoriale et système
colonial
- Une importante documentation reproduite sur 17 pages
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