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Corse - Guerre maritime: le dernier combat
Droit d'alerte à la CMN - Un nouveau bateau à 65 millions pour la mystérieuse Corsica Ferries - L'engagement de Veolia dans la SNCM suspendu à la décision des élus de l'île


Par Enrico Porsia

Mardi premier août 2006


Notre dossier PDF de 41 pages à télécharger

Première partie: Qui veut couler la SNCM?

Deuxième partie: Transformer l'argent public en béton!

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C'est le 4 août 2006 que les candidats à l'appel d'offres, lancé par la Collectivité territoriale de Corse (CTC) concernant la desserte maritime entre l'île et Marseille, devront remettre les plis contenant leurs propositions. La Société Nationale Corse Méditerranée (SNCM), la Compagnie Méridionale de Navigation (CMN) et Corsica Ferries sont sur les starting-blocks.

L'accord d'actionnariat qui liait la SNCM et la CMN, dirigée par le groupe Stef-TFE, a été dénoncé par ce dernier (voir notre édition du 17 mars 2006). Il est donc possible que les deux compagnies répondent, contrairement au passé, séparément à l'appel d'offres de la CTC. Un tel scénario est d'autant plus probable que, contrairement au précédent appel d'offres de 2001, les règles ont été quelque peu modifiées, cette année, par la majorité des élus territoriaux de l'île de Beauté(...)

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