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Enquête: Zones d'ombre dans le ciel de Manhattan

Tout le dossier - Danger sans limites: le nouveau désordre mondial


Par Enrico Porsia

Lundi 24 septembre 2001


Première partie: Des fuites étranges à la Maison-Blanche

A suivre. Deuxième partie: L'invraisemblable légèreté des 'services' US


.

N
ew York, mardi 11 septembre 2001, il est 8h48. Le Boeing 767 d'American Airlines percute la tour nord du World Trade Center au niveau du 87° étage. A 9h03, un autre Boeing 767 s'écrase au milieu de la tour sud. La scène est retransmise en direct par toutes les télévisions de la planète... le monde découvre que "America is under attack". Trois quarts d'heure plus tard, à 9h45 un troisième avion, un Boeing 757 s'écrase sur le Pentagone, le ministère de la Défense, qui est situé à quelques centaines de mètres de la Maison-Blanche à Washington. Pourquoi, entre temps - une heure et 12 minutes après le premier impact - l'espace aérien de la plus grande puissance du monde n'a-t-il pas été verrouillé? S'agit-il d'un manque de vitesse de réaction? S'agit-il d'un cafouillage, d'une paralysie générale qui a frappé, en même temps que les Twin Towers tout le dispositif de défense militaire du pays le plus puissant du monde?

Les doutes sont renforcés par l'étrange aptitude de George W. Bush pendant les heures qui ont suivi ces premiers attentats. Le président américain se trouvait en Floride où il visitait une école. A 9h30 le président Bush fait une courte apparition sur les écrans de télévision. L'homme semble perdu. "Il s'agit apparemment d'un attentat terroriste" déclare-t-il, et il annonce qu'il s'apprête à repartir immédiatement pour Washington sur "Air Force One", l'avion présidentiel. Mais par la suite l'avion entame un curieux périple à travers le pays... qui dure une dizaine d'heures (...)

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